暗区挂锁头透视锁血比亚迪海狮 07EV 续航实测 ：官方宣称里程是否实在 ？
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这次体验持续了两天，比亚体验的迪海车型是海狮07EV 610km长续航版。对于平时坐电车上下班的狮E实我来说 ，在节能方面还是航实很有心得的。出发前我们重置了里程，测官称里程否将车辆驾驶模式调至经济模式 ，比亚暗区挂锁头透视锁血动能回收调至强 ，迪海空调调至1挡暗区突围促销24°。狮E实经过高速、航实城乡道路等工况 ，测官称里程否在电量剩余5%时 ，比亚查看里程+剩余距离 。迪海
当然 ，狮E实想要能耗表现亮眼 ，航实车辆硬参数的测官称里程否好坏也很关键 。海狮07EV集成了12项比亚迪全球首创的硬核科技 ，如12合1智能电驱系统 、超人暗区直装V3已破解.apk电驱暗区突围促销高效复合温控技术、能量管理智控系统 、智能升压及电流快充技术等 。这些也是保证高续航率不可或缺的基础。官方称 ，系统综合工况效率高达92% ，尤其是在日常城市驾驶中，续航里程可提升50km 。
除了强劲动力与电驱暗区突围促销技术 ，海狮07EV在充电方面同样不容小觑，比亚迪全球首创的智能增流快充技术，将充电端电流与车辆端解耦 ，在任何电压平台下 ，在现有充电网络中都能充分发挥2015版国标公共直流充电桩180kW（750V/2暗区突围促销50A）的最大容量 ，10-80%SOC充电时辰最快仅需25分钟 ，长续航与迅速充电基本能解决日常用车里程焦虑 。暗区pc科技辅助
我们赶在早高峰之前出发，但路上已经堵车了 ，第一天的行程是从驻地宁波到绍兴 ，往返大概300多公暗区突围促销里，其实开车还是挺累的 。
下方说说这辆车在路上的驾驶感受，我们这次试驾的车型是610km长续航版 ，电机最大输出功率230kW ，扭矩380Nm ，即便是在经济模式下 ，稍微踩深一点也能获得不错的加速感 ，另外在暗区突围促销自定义驾驶模式下我们还可以进行更加细致的设置，基本可以满足大部分人的需求 。
前双叉臂 、后五连杆独立悬架的配置 ，整体稳定性表现可圈可点 。暗区突围乐兔直装3.4.5无论是通过减速带 ，还是迅速并道 ，这套悬架都能扛得住 ，底盘性能不会松垮暗区突围促销。四驱版还搭载了云娘-C底盘控制系统 ，进一步兼顾了舒适性和运动性 。
动能回收力度有标准和更大反馈两种设置可供选择 ，即使当前使用更大回收力度 ，松开油门踏板后车辆的拖沓感也不是很强，如果熟练使用的话 ，完全可暗区突围促销以通过预判来减轻刹车的负担。
NVH表现优秀 ，前排采用双层夹胶玻璃 ，除了有点风噪，车内几乎非常寂静 ，听音乐聊天都很舒服 ，暗区金龙直装v5.2.6最新版本结合哈曼卡顿音响系统 ，立刻就能感觉到整车的驾乘品质提升了一个档次 。
海狮07EV是远暗区突围促销洋网首款搭载神眼高级智能驾驶辅助系统的车型，车辆拥有多达12个超声波雷达 、5个毫米波雷达 、11个摄像头 ，拥有强大的感知和控制能力 ，智能驾驶系统的可靠性和实用性还是很让人放心的 。
休息时辰我们容易看一下外暗区突围促销观和车舱 。海狮07EV是e平台3.0 Evo技术下的首款中型SUV车型 ，也是远洋网海狮IP下的首款车型 。可以说天时地利人和 ，一切好的东西都能在这辆车上找到。外观就更不用说了 ，海风十足 ，很有辨识度 。暗区突围物资透视.com
车长暗区突围促销超过4.8米 ，轴距达到2.93米 ，是一款兼具气场和里面空间的中型SUV ，外观色彩有四种，个人比较喜爱天紫色 ，看上去有点迷人 。
内饰的做工和用料都设计得比较豪华 ，媲美高配车型 ，实际坐上去就能明显感受到暗区突围促销这一点。中央扶手区域下方空间很大 ，充电口和香薰都在这里 。顶部有手机无线充电面板和NFC卡位 ，布局相当合理 。15.6英寸的PAD屏幕是目前家族中最大的 ，高度开放的智能网联系统无差评 ，内置了很多常用APP暗区突围促销 ，暗区突围辅助器(免费)还有智能语音导航等功能 ，非常好用 。
音响 、128色氛围灯 、香薰系统 ，豪车才有的配置全部为你配备齐全 。试驾版前排座椅通风加热，后排座椅通风加热也是应有尽有。不过应当说海狮07EV的座椅很厚实 ，设计角度也暗区突围促销能贴合人体曲线 ，即便是我这种分量超过200斤的壮汉也能找到舒适的坐姿 。
空间方面 ，空间很大 ，后排座椅靠背角度可以调节 ，后备箱容积500升，放倒靠背后空间更大 ，暗区突围科技网站前备箱58升 ，放一些小物件也不错 。
出发第一天暗区突围促销我们避开了早高峰，预估今日的行程在300公里左右。这款车整体的驾驶感受非常优秀 ，前方也说了对标高级别车型 ，同时在比亚迪e平台3.0 Evo技术的加持下，整体的智能配置和动力品质也有了很大的提升。
前5%暗区突围促销电量非常留存 ，几乎显示一公里续航 ，但实际大概两公里左右 ，这给了我们一个不错的开端 。随着时辰和里程的增添，电量慢慢消耗 ，但可以感觉到电池很扎实 ，稳扎稳打不会出现断崖式的暗区突围官网下跌 。在我相对平缓的脚步下 ，第一天暗区突围促销终止的时候我竟然跑了276.2公里，剩余续航429公里 ，剩余电量70% ，百公里耗电9.1kWh。今日这辆车的表现还是让我有点意外的 。
我们用第一天的剩余电量持续跑 ，这次选择在环道上做最后的能耗测试 ，耗时暗区突围促销整整7个小时 ，电量从昨日的70%降到了5%，剩余里程31公里 ，此时的实际里程已经超过了官方标定的里程 。
虽然这并不是一场严苛的续航测试，但我觉得海狮07EV在高速公路 、国道 、上下班高峰等比较符合人们实际暗区突围促销使用的暗区突围直装科技场景下都进行了测试 ，它的表现确实给了我很大的惊喜 。更让人放心的是 ，它的续航能力即使在最后也没有出现断崖式的下跌 ，而是稳步下跌 ，让人在长途驾驶海狮07EV时更加安心 。
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